Publiceringstid: 2025-04-16 Oprindelse: Websted
I.C.T leverer en omfattende SMT & Dip & Coating fuld-linje-løsning, der er specifikt optimeret til EV-opladning af bunkefremstilling, hvilket gør det muligt for producenter at imødekomme voksende markedskrav og samtidig sikre overlegen kvalitet, omkostningseffektivitet og automatisering.
Kerneskontroltavlerne inden for ladestationer håndterer stadig mere komplekse funktionaliteter, herunder konverteringer med høj effekt, smart måling, kommunikationsmoduler og temperaturstyring. Denne kompleksitet kræver præcis SMT & Dip & Coating -produktion med høj loddeforbindelse pålidelighed, effektiv sporbarhed og robust kvalitetssikring.
I.C.T tilbyder en modulopbygget, fuldautomatisk SMT-produktionslinje tilpasset til højeffekt EV-opladningsstationsbestyrelser. Typiske konfigurationer inkluderer:
Forberedelse af loddepasta :
PM-500 s ældre pasta mixer
Boardhåndtering og rengøring :
Udskrivning og inspektion :
Dek Stencil Printer, I.C.T-S400 3D SPI
Vælg og placer systemer :
Siemens SX2 -serien placeringsmaskiner
Reflow lodning :
Optisk inspektion :
AI-5146-3D Pre-Reflow AOI , Omron VT-S1080 Post-Reflow AOI
For at sikre den stabilitet og præcision, der kræves af højspændings-EV-opladningskomponenter:
Røntgeninspektion : I.C.T X-7900 , XC3100
PCBA-rengøring : i .CT-5600 til ionforureningskontrol
Smart Storage : Siemens MSD Smart Material Tower
For gennemgående hulkomponenter som transformere, relæer og store stik-fælles i EV-opladning af PCBA-design-giver ACT en avanceret diplinie med selektive lodning og inspektionssystemer.
Reflow lodningsmaskiner :
Manuel indsættelse og assisterede værktøjer :
Automatiske indsættelsesplatforme I.C.T-3000, S ældre robotter I.C.T-OLSR300
Rengøring af rengøring efter lejer og aoi :
Fuld inspektion for at sikre nul-defekt levering
EV -opladere opererer ofte i udendørs eller industrielle miljøer, hvilket kræver miljøbeskyttelse for PCBA'er. I.C.T Automatiseret konform coating -linje giver:
Selektiv spray- og filmbelægning
Automatisk UV -hærdning
Bagstrømningssporbarhed
Belægningsresultater og PCBA ID er automatisk knyttet tilbage til MES -systemet
Belægningshåndtering
| Station | Medarbejderantal |
SMT -linje | 3 operatører (læsser, printer, placering) |
Aoi + refow | 1 Kvalitetstekniker |
Dip linje | 4–5 operatører (indsættelse + lodning) |
Belægningslinje | 1–2 operatører |
Aldringstestområde | 1 tester |
Engineering + QC | 1 Processingeniør + 1 QC -personale |
Total | 12–14 personale pr. Skift |
Kapacitet | Energiforbrug | |
PCB -størrelse: 400*300 mm, som et eksempel | ||
SMT | Nej. SMD -komponenter: 200 stk Baseret på maskinens 47.000/CPH evalueres de faktiske produktionsoplevelsespunkter som 47.000*40% og 94 pc'er kan produceres i timen. Da output fra opladningsbunker er tæt knyttet til antallet af nye energikøretøjer på markedet, beregnes det baseret på 1: 1 -forholdet mellem køretøjer og bunker. I betragtning af opladning af bunker alene vil den årlige output -efterspørgsel ikke være meget høj. | Total effekt: Cirka 70 kW Energiforbrug: 20 kW/t Gasforbrug: 5-10 m³/h. |
DUKKERT | Antal plug-in-komponenter: 35 komponenter, Brug en armatur til at passere ovnen, Fixturstørrelse: 450*350mm, Produktionshastighed for bølgelodning: 1000 mm/min. 100 stk/h kan produceres på 1 time | Total effekt: ca. 33 kW Energiforbrug: 10 kW/t Gasforbrug: 3-5 m³/h. |
Belægning | Belægningshastighed: 200 mm/s Bredde på limsprayen: 5 mm. 30stk/h kan produceres på 1 time | Samlet effekt: ca. 25 kW Energiforbrug: 7 kW/h Gasforbrug: 3-5 m³/h. |
For at lære mere, se videoen:
Kina er som verdens næststørste økonomi i spidsen for EV-revolutionen med over 20 millioner nye energikøretøjer (NEV'er) på vejen fra 2023. Denne vækst har direkte brændt den hurtige implementering af EV-opladningsbunker, der nu nummererer over 7 millioner enheder landsdækkende. Opladningsinfrastrukturen er en hjørnesten i Kinas 'nye infrastruktur ' -strategi, yderligere styrket af nationale og lokale myndigheder.
Offentlig kontra privat implementering : Offentlige opladningsbunker tegner sig for ca. 40%, koncentreret i større østlige byer. Private installationer står over for barrierer såsom gammel infrastruktur og ejendomsbegrænsninger.
Teknologisk skift : Hurtig og ultrahurtig opladning (≥350 kW) bliver mainstream sammen med innovationer som væskekølede opladningsvåben og V2G (køretøj-til-grid) interaktion.
Fremtidige tendenser : Integration med smarte byer, virtuelle kraftværker og energilagringssystemer positionerer opladning af bunker som en central teknologi i energiovergangen.
Efterhånden som den globale efterspørgsel efter opladningsstationer med elektrisk køretøj fortsætter med at stige, skal producenterne vedtage automatiserede SMT og dyppe produktionslinjer for at opretholde konkurrenceevnen, sikre produkt pålidelighed og opfylde reguleringsstandarder. I.C.T-branche-ledende udstyr og turn-nøgleløsninger serverer allerede førende opladningsbunkeproducenter over Asien og Europa.
Klar til at opgradere din EV -opladningsstationsproduktionslinje?
Kontakt I.C.T i dag for at diskutere din brugerdefinerede SMT & DIP -løsning >>>